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光榮事跡

張喜林:國際先鋒

來源:水電十一局 作者:樊磊 時間:2014-06-04【字號:

張喜林在現場與工程師溝通

參加工作13年來,張喜林先后從事過泵站、渠道、面板堆石壩等工程施工,從科員、經營科長、商務經理,成長為國際工程項目經理,成為十一局項目管理骨干和業務專家。
2009年,隨著十一局國際化戰略的實施,張喜林跨出國門來到博茨瓦納駱察尼項目。為了能盡快用英語與業主方交流,他強迫自己只閱讀英語原文的合同和規范,用英語做筆記,三年下來積累了厚厚的三本英語工作筆記。他說:“筆記不僅記錄著我的學習過程,也記錄著項目履約的大事小事,很多值得總結和思考的東西在里面。”
 開工后不到半年時間,他就迅速掌握了國際業務規范,能用流暢的英語和業主、工程師溝通,主持會議,得到各方的廣泛認可。
 
學習總結
在項目施工管理中創新
 
在博茨瓦納駱察尼項目,他通過組織學習國際規范、FIDIC合同條款,提高廣大員工的國際意識、規范意識、合同意識,他對大家說,項目所有的工作就是“履約”兩個字,號召大家嚴格按照國際規范做事,以更高的標準對待安全文明施工。他有敏銳的洞察力、長遠發展的眼光和創新的思維,項目施工過程中他積極采用新的施工工藝,將公路施工使用的平地機引入到大壩填筑,有效控制了填筑層厚和壓實度,降低了成本。為解決濾料施工難題,他與同事研究設計了濾料攤鋪盒,用推土機做動力,濾料攤鋪一次成型,損耗率降低10%,獲得國際大壩填筑專家的高度評價。
作為項目經理,他高度重視工程質量和安全工作,項目的HSE管理獲得博茨瓦納這樣一個準高端國際市場的高度認可,為施工安全無事故提供了全面保障。他不僅重視壩體填筑、混凝土外觀質量,更對涉及運行日常使用部分提出了“客戶體驗一流”的要求,從欄桿、扶手高度,標識標志到管線布置等細節開始高標準要求,獲得工程師和運行部門的高度評價。
 他詳細的分析合同條件,研究計量條款,尋找索賠點、變更和漏項機會,提前籌劃并規避風險。Class 2鑒定是指國際工程中土方與石方認定,每方差價達80多元,二者區別就在于能否被“帶有平行四邊形松土器的220KW的推土機犁入30cm”,他和操作手一起研究機械操作,對工程師講述施工方法和對合同的理解,通過一次次試驗,創新地采用挖掘機替代方案,成功認定Class 2 達15萬方。他全面主持項目合同管理及索賠工作,堅持穩扎穩打、有理有節,從而使項目按期竣工移交后僅兩個月,就全面完成了決算和解決了遺留索賠問題,創造了良好的經濟和社會效益。
 他經常說:“干一個項目就得帶出一批人才,不要怕把自己學到的東西教給別人,想要走的快就一個人走,想要走的遠就必須和大家一起走。”在他的帶領下,參與過駱察尼項目施工的許多職工目前都在公司各國際項目中擔當重任。他總結撰寫的多篇論文發表在《工程造價管理》、《國際工程管理與勞務》等省部級重點期刊上。
 
轉戰尼泊爾
頂住壓力再創業績
 
 2013年1月,他到尼泊爾庫里卡尼項目任項目經理,那時的庫里卡尼項目因多種原因,工期嚴重滯后,勞務頻繁罷工,面臨較大的履約風險。他勇敢地面對挑戰,堅信只要堅持國際強局“夢想”,不斷學習,創新工作方法,就一定能夠戰勝困難。此后,他全身心地撲在施工一線,以國際視野和思路,和職工們一道研究施工方案,重排施工計劃,多方溝通解決勞務罷工,積極主動地幫助業主想辦法,共同推進項目進程。他將項目的最終目標分解為多個階段目標,廣泛組織勞動競賽,職工們的積極性被極大地調動起來,施工速度明顯加快。
 在他和整個團隊的努力下,13年上半年項目完成洞挖2300米,占洞挖總長度的65.4%,實現單月最大進尺410米,提前3天實現了隧洞貫通目標。圍繞隧洞襯砌方案,他帶領職工反復試驗,脫模時間由16小時縮減至8小時,堵頭安裝由6小時縮減至4小時,達到每天一段,保障了施工進度,節省了資源。通過一系列有效措施,一舉扭轉了項目被動局面,安全生產措施到位,質量控制措施得力,各項管理進入正常軌道,獲得業主、工程師和當地政府的高度評價。

                                                                         研究施工圖紙

                                      張喜林榮獲三門峽市“十大杰出青年”榮譽稱號

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