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光榮事跡

萬委:一線“全能戰士”

——記山東二建印尼泗水汽輪發電機安裝班長萬委

來源:山東二建 作者:耿興強 時間:2015-04-22【字號:

他們頂嚴寒、戰酷暑、搶工期、趕進度,一旦忘我地忙碌起來,任何事情相比于眼下的工作都是小事,那苦干的身影是最好的證明。施工計劃在他們眼里就是堅定的執行力,“干一步,想三步”,哪怕艱難險阻,哪怕億辛萬苦,如何優質高效完成任務都是他們的必修課。他們,就是電建行業最平凡的一線工人。來自山東二建汽輪發電機安裝本體班班長萬委,就是千千萬萬一線電建工人的縮影。

萬委,生于1982年,作為“80后”隊伍中的排頭兵,主要從事汽輪發電機本體安裝工作,先后參與建設了烏魯木齊熱電、華電紅雁池電廠、內蒙古鄂溫克電廠、大唐寶雞電廠、華潤賀州電廠、華電萊州電廠、華電桐梓電廠、印尼占碑自備電廠和印尼泗水Tjiwi kimia電廠及多個汽輪機檢修項目,機組容量從90MW到超超臨界百萬千瓦機組,萬委的腳步走過大江南北。而隨著公司“海外優先戰略”的實施,他也邁出了國門。
一絲不茍,難改“倔脾氣”
認識萬委的人都知道,生活中的他平易近人,工作中的他話語也不多,但是他有個很大的特點,在工作中他杜絕草率行事,嚴禁粗枝大葉,一絲不茍是他難改的“倔脾氣”。在和汽輪發電機打交道中,他深知全神貫注甚至細致入微的態度去對待安裝工作是多么重要。在他很舊但很干凈的工作服中,始終有一個小本子,記錄著一臺機組汽輪發電機從基礎準備到汽輪機扣蓋、發電機穿轉子到機組沖轉、帶滿負荷整個過程中,所有他認為需要記錄的日志、測量數據、技術要求和總結等,小本子換了一個又一個,筆頭磨爛一支又一支,但這一做法已經成了萬委改不掉的習慣。他時常這樣說道:“一臺汽輪發電機組干完,能留下的只有這些記錄,翻開時既可回顧和查閱以前的工作,又可在關鍵時刻拿出第一手真實的測量數據以供參考”。
萬事貴在堅持,“行百里者半九十”,萬委以嚴謹細致的工作態度,對待每一道安裝工序,測量每一個細微數據,他帶領班組施工的汽輪發電機機組,運行平穩,參數優良,受到公司領導的一致認可。
攻堅克難,保持“學習心”
對于汽輪發電機本體安裝的本職工作,無論高壓缸、低壓缸還是發電機安裝,萬委都能力擔重任,保質保量完成既定的安裝任務。安裝中精密加工件頗多,一旦出現失誤,海外物流補供周期長,影響整體安裝進度。正是因為事關重大,當技術人員做好加工圖,萬委不止一遍地確認加工尺寸、加工標準、材質標注等事宜,避免出現加工件報廢情況的發生。
印尼泗水項目施工中,對汽輪機盤車系統擺線減速裝置漏油問題,需配合東方汽輪機廠家進行缺陷處理,因為從未對擺線減速裝置有過解體檢修的經驗,在萬委看來是難得把握學習的機會,他全程查看解體過程,時不時地用手機拍照,并耐心琢磨原理。在復裝時,減速裝置無法嵌入盤車箱聯軸器,廠家也是一頭大汗,無能為力。最后萬委建議,立即取下,重新檢查一遍內部結構。最終發現兩個偏心套中心孔不在一個方向上,而出廠時沒有打對應的鋼字頭加以標記,不仔細查看容易裝錯,他做好標記,重新復裝,很快完成了任務。東汽廠家對他的仔細入微也深表欽佩。諸如此類的小事,積少成多,慢慢地,大家都認為萬委是一個靠譜的“合伙人”。
在經歷過多臺機組安裝,擁有豐富經驗和處理能力的他,在本體安裝工作中,對存在的問題不輕易下結論,不草率行事,每當找到確鑿證據證明原因在哪兒時,才會制定詳細的策略加以應對,很多問題經過他的“深思熟慮”總會迎刃而解。在汽缸負荷分配、內部套找中心、低壓缸注水、轉子找中心等工作都會出現大大小小的問題,而在他的細致推敲下總會迎刃而解。
一專多能,力做“勤勞人”
國外項目,人員少、任務重等限制因素總是不可避免。為了按時完成項目部試運計劃,印尼泗水項目汽機專業負責人趙秋田要求四天之內必須完成柴油發電機安裝,萬委在接到通知后立即投入戰斗:圖紙、材料、工器具準備……在僅帶領一名當地零工的情況下,柴油發電機找平找正、油箱及油管路安裝、消音器安裝、排風軟連接安裝、百葉窗安裝等工序一氣呵成,達到試運條件。
在完成本體工作的同時,萬委也積極投入到機力塔填料、配水管、收水器安裝等工作中。同時在油擋排污、低壓缸噴水、空冷器放水放氣、漏水報警器等小口徑管路安裝完成后,萬委也對小口徑管路安裝有了一定的積累和提高,在工作之余也是和調速、管道專業經驗豐富的同事交流探討,不斷提高自身知識和業務水平。
每個時代,都有勇立潮頭、敢于中流擊水的弄潮兒;每個行業,都有甘于平淡卻不平庸、堅守崗位默默無聞的奉獻者。萬委,沒有豪言壯語,只有勤勤懇懇,談不上驚人之舉,只有默默無聞的耕耘。他和很多扎根奮戰在電建一線的施工人員,用實際的行動書寫著平凡而輝煌的人生。
萬委在測量汽輪機低壓缸通流間隙
萬委在進行發電機端蓋封閉工作

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